sitema鎖緊器的歷史發(fā)展
SITEMA應(yīng)用領(lǐng)域
壓力機(jī)
機(jī)械工具
機(jī)床
焊接機(jī)
自動(dòng)化進(jìn)料器
鋼鐵廠
注塑機(jī)
三、產(chǎn)品介紹
鎖定垂直移動(dòng)的負(fù)載
斜軸和豎軸的安全性
自動(dòng)化行業(yè)中的斜軸和豎軸是典型的應(yīng)用領(lǐng)域之一，人員和機(jī)器的保護(hù)在這一領(lǐng)域中非常重要。
產(chǎn)品系列 KSP
適用于輕型至中等負(fù)載
獲得德國(guó)工傷保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)（DGUV）認(rèn)證
sitema鎖緊器吳亞男
單一負(fù)載方向
安全制動(dòng)器
鎖定垂直移動(dòng)的負(fù)載
斜軸和豎軸的安全性
鎖緊器的歷史與兩個(gè)名字密不可分：Erich Schmalenbach博士和Adolf Rastetter。 一切始于1979年。 Adolf Rastetter當(dāng)時(shí)是一名負(fù)責(zé)液壓電梯維護(hù)工作的自由職業(yè)者。 后來(lái)美國(guó)發(fā)生的一起不幸事故促使他作出了改善液壓電梯安全性的決定。 在此之前，全部負(fù)載均加載在轎廂下用來(lái)控制升降的液壓油缸上。 一旦電纜斷裂或閥門失靈，電梯就會(huì)墜毀。 對(duì)此，Rastetter先生有了一個(gè)想法：sitema鎖緊器吳亞男如果能將電梯轎廂的大部分重力引導(dǎo)到液壓缸的外殼上，電梯就可以支撐在堅(jiān)固的外殼上，從而避免墜落。
經(jīng)過(guò)一番冥思苦想后，他有了一個(gè)絕妙的主意：正如摔跤手利用對(duì)手的動(dòng)能和自重一樣，可以利用待鎖定負(fù)載的能量來(lái)制造必要的鎖緊力。 自動(dòng)增強(qiáng)式鎖緊系統(tǒng)憑借摩擦力來(lái)鎖定活塞缸的活塞圓桿上，當(dāng)負(fù)載壓到鎖緊系統(tǒng)上時(shí)，sitema鎖緊器吳亞男鎖緊系統(tǒng)就會(huì)因此收縮，從而鎖定負(fù)載。 因此，電梯的負(fù)載和動(dòng)能越大，圓桿上的鎖緊力就越大。 后來(lái)，他真的根據(jù)此原理成功建造出第一臺(tái)樣機(jī)并提交給負(fù)責(zé)電梯安全性的德國(guó)技術(shù)監(jiān)督協(xié)會(huì)（TÜV）接受審核。 這臺(tái)樣機(jī)隨后成功通過(guò)所有必要的驗(yàn)收測(cè)試。 這就是世界上的第一個(gè)“活塞安全鉗”，此名稱在電梯行業(yè)術(shù)語(yǔ)中沿用至今。
至此只是完成了第一步。 為了將技術(shù)轉(zhuǎn)化為商業(yè)成功并建立一家成功的企業(yè)，還有更多的路要走：發(fā)現(xiàn)更有前途的應(yīng)用領(lǐng)域；系統(tǒng)地構(gòu)建全面的產(chǎn)品范圍； 編寫理論基礎(chǔ)；組織生產(chǎn)等等。 遇到Erich Schmalenbach博士后，Adolf Rastetter終于為未來(lái)發(fā)展找到了理想的合作伙伴。 Erich Schmalenbach博士憑借自己在設(shè)計(jì)和開發(fā)方面的經(jīng)驗(yàn)，sitema鎖緊器吳亞男成功將各種想法呈現(xiàn)于紙上并付諸實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，一份營(yíng)銷計(jì)劃和一個(gè)通俗易懂、適合所有應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品名稱也必不可少。 “鎖緊器”由此誕生，作為活塞安全鉗、防墜落保護(hù)器、安全止動(dòng)裝置等的總稱。 而這家聯(lián)合創(chuàng)辦的公司名稱也有其特殊含義：SITEMA是德語(yǔ)“安全”SIcherheit、“技術(shù)”TEchnik和“機(jī)械制造”MAschinenbau的組合簡(jiǎn)稱。
1、液壓拉伸負(fù)荷
KR 025 30 、KR 028 30 、KR 040 30 、KR 050 30 、KR 056 30
KR 063 30 、KR 070 30 、KR 080 30
K 090 30 、K 100 30 、K 110 30 、K 125 30 、K 140 30 、K 160 30 、K 180 30 、K 200 30
2、液壓拉伸負(fù)荷
KR 025 35 、KR 040 35 、KR 056 35 、KR 063 35 、KR 080 35
sitema177鎖1858緊3804器
K 100 35 、K 125 35 、K 140 35 、K 160 35 、K 200 35 、K 220 35
3、氣動(dòng)的壓縮載荷
KR 025 31 、KR 028 31 、KR 040 31 、KR 056 31 、KR 080 31 、KR 100 21
4、氣動(dòng)拉伸負(fù)荷
KR 025 36 、KR 040 36 、KR 056 36 、KR 080 36
SITEMA安全固定器夾緊裝置
sitema177鎖1858緊3804器
SITEMA安全制動(dòng)器
SITEMA鎖緊器177漢1858達(dá)3804森
安全制動(dòng)器KSP系列，一個(gè)負(fù)載方向，氣動(dòng)執(zhí)行器，載重達(dá)30KN
KSP 016 01 、KSP 022 01 、KSP 022 02 、KSP 025 01 、KSP 028 02 、KSP 032 01
SITEMA安全鎖
KRG，KRG系列，一個(gè)負(fù)載方向，液壓或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，2千牛到500千牛負(fù)荷
1、液壓安全鎖
KRG 018 01 、KRG 022 01 、KRG 028 01 、KRG 036 01 、KRG 045 01
KRG 056 01 、KRG 070 01 、KRG 090 01 、KRG 110 01
2、氣動(dòng)安全鎖
KRGP 016 20 、KRGP 022 20 、KRGP 028 20
液壓型-壓載負(fù)荷
KR25，KR28，KR40，KR50，KR56，KR63，KR70，KR80 K90，K100，K9110，K125，K140，K160，K180，K200 液壓型-拉伸負(fù)荷
KR/T25，KR/T40，KR/T56，KR/T63，KR/T80 K/TA100，K/TA125，K/TA140，K/TA160，K/TA200，K/TA220 氣動(dòng)型-壓載負(fù)荷
KRP25，KRP28，KRP40，KRP56，KRP80，KRP100 氣動(dòng)型-拉伸負(fù)荷
KRP/T25，sitema177鎖1858緊3804器KRP/T40，KRP/T56，KRP/T80 安全制動(dòng)器
氣動(dòng)型-壓載負(fù)荷
KSP16，KSP22，KSP25，KSP28 安全鎖
液壓型
KRG18，KRG22，KRG28，KRG36，KRG45，KRG56，KRG70，KRG90，KRG110 氣動(dòng)型
KRGP16，KRGP22，KRGP28 夾緊裝置
液壓型，通過(guò)彈力夾緊，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
SITEMA鎖緊器177漢1858達(dá)3804森
KFH18，KFH25，KFH28，KFH32，KFH36，KFH40，KFH45，KFH50，KFH56，KFH60，KFH70，KFH80，KFH90，KFH100，KFH125，KFH140 液壓型，通過(guò)彈力夾緊，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品sitema177鎖1858緊3804器
KFHC30
液壓型，通過(guò)彈力夾緊，戶外應(yīng)用型
KFHR18，KFHR25，KFHR28，KFHR32，KFHR36，KFHR40，KFHR45，KFHR50，KFHR56，KFHR60，KFHR70，KFHR80，KFHR90，KFHR100，KFHR125，KFHR140 液壓型，通過(guò)彈力夾緊，通過(guò)BG認(rèn)證
KFHS18，KFHS25，KFHS32，KFHS36，KFHS40，KFHS45，KFHS50，KFHS56，KFHS60，KFHS70，KFHS80，KFHS90，KFHS100，KFHS125 液壓型，通過(guò)彈力夾緊，用于標(biāo)準(zhǔn)油缸sitema177鎖1858緊3804器
KFHA40-18，KFHA50-22，KFHA50-28，KFHA63-28，KFHA63-36，KFHA80-36，KFHA80-45，KFHA100-45，KFHA100-56，KFHA125-56，KFHA125-70 液壓型，通過(guò)彈力夾緊，通過(guò)LLOYD’S認(rèn)證
KFHL18，KFHL25，KFHL28，KFHL32，KFHL36，KFHL40，KFHL45，KFHL50，KFHL56，KFHL60，KFHL70，KFHL80，KFHL90，KFHL100，KFHL125 液壓型，通過(guò)彈力夾緊，用于機(jī)械工具
KFHW18， KFHW25，KFHW32，KFHW40 液壓型，通過(guò)壓力夾緊，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
KB40，KB56，KB80，KB100，KB110，KB125，KB140，KB160，KB180，KB200, 氣動(dòng)型，通過(guò)彈力夾緊，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
KFPC30 氣動(dòng)型，通過(guò)彈力夾緊，用于標(biāo)準(zhǔn)汽缸
KFPA40-16, KFPA50-20，KFPA63-20，KFPA80-25，KFPA100-25，KFPA125-32，KFPA160-40 動(dòng)力沖程
液壓型sitema177鎖1858緊3804器
FSK45，F(xiàn)SK70，F(xiàn)SK100，F(xiàn)SK110，F(xiàn)SK125，F(xiàn)SK140，F(xiàn)SK160，F(xiàn)SK180，F(xiàn)SK200 氣動(dòng)型
FSKP16/3-S，F(xiàn)SKP20/3-S，F(xiàn)SKP25/3-S，F(xiàn)SKP16/3-Z，F(xiàn)SKP20/3-Z，F(xiàn)SKP25/3-Z
SITEMA鎖定裝置
KFH，KFP，KB...系列，兩種載荷方向，液壓或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，載荷從1千牛到1500千牛
作用線性制動(dòng)器的生產(chǎn)廠商，專門開發(fā)和生產(chǎn)各種高制動(dòng)夾緊裝置：夾緊裝置、安全制動(dòng)、安全制動(dòng)器、安全鎖、專業(yè)缸、線性對(duì)角軸、鎖緊裝置固定和定位器等。
盡管有好想法和功能優(yōu)越的技術(shù)，但最初的市場(chǎng)表現(xiàn)并不盡如人意。 電梯制造商當(dāng)然會(huì)盡力不依賴于SITEMA并安裝了整套的其他安全措施，客觀地說(shuō)，它們也確實(shí)提供了足夠高的安全性，確保不會(huì)因液壓電梯失靈而導(dǎo)致事故。sitema177鎖1858緊3804器 因此，“活塞安全鉗”并不能作為SITEMA的“支柱性”業(yè)務(wù)，并除個(gè)別項(xiàng)目外，一直停留在夾縫產(chǎn)品的地位上。 例如，波恩聯(lián)邦議院大廈內(nèi)的一臺(tái)液壓電梯配備了一個(gè)活塞安全鉗。 客戶希望電梯始終保持在頂層敞門等候，為的是人們從聯(lián)邦議院議長(zhǎng)辦公室出來(lái)直接就能上電梯，而不用等。 這只能通過(guò)機(jī)械式防墜落保護(hù)器實(shí)現(xiàn)，而且它也是唯一被允許的方式。 然而，SITEMA的生存仍要取決于對(duì)鎖緊器其他應(yīng)用領(lǐng)域的開發(fā)。
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