unimec意大利原廠制造減速機TP-00407型號 unimec減速機 unimec齒輪箱 unimec升降機
錐齒輪箱的型號分類：
1：54號
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
2：尺寸86
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：Z
型號分類：RP
3：110號
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：RZ
型號分類：RP
4：尺寸134
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：RZ
型號分類：RP
5：尺寸166
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：RZ
型號分類：RP
6：尺寸200
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：RZ
型號分類：RP
7：250號
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：RZ
型號分類：RP
8：350號
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：RZ
R型號分類：P
9：500號
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
unimec意大利原廠制造減速機TP-00407型號 unimec減速機 unimec齒輪箱 unimec升降機
Unimec NOVA 125是與Perma合作開發(fā)的自動潤滑系統(tǒng)。它充滿Unimec Mark CA潤滑脂，并且潤滑劑的輸送是通過控制惰性氣體的膨脹來實現(xiàn)的。
使用該系統(tǒng)，用戶可以保證螺桿上以預定頻率持續(xù)存在清潔潤滑劑，從而降低了管理成本。交付的精確度還可以進行預防性維護，從而降低效率。如果很難達到潤滑點，這也是一個非常方便的系統(tǒng)。
它可裝在容量為125ml的墨盒中，并且僅提供Unimec Mark CA潤滑脂
[-20; +60]°C
[-5; +140]°F
持續(xù)時間長達12個月
CE
ATEX
IP65
最大6巴
直接組裝
間接組裝
它可以直接安裝在螺母上，也可以間接安裝在螺母上，也可以間接通過最大長度為1米的管子分配潤滑劑。Unimec可以提供所有的固定套件。如果有管子，建議在打開NOVA系統(tǒng)之前，用Unimec Mark CA潤滑脂填充管子。
在使用產(chǎn)品之前，必須閱讀并應用產(chǎn)品的使用和處置條件。
Unimec Mark CA是一種與道達爾（Total）合作開發(fā)的半流體潤滑脂，用于潤滑Unimec機械千斤頂?shù)膬?nèi)齒輪和梯形螺桿。
Unimec Mark CA是一種基于復合磺酸鈣的高熱穩(wěn)定性潤滑脂，富含極壓添加劑。它的高附著力和出色的耐水性使其也適合潤滑裸露的傳動部件。
Unimec Mark CA是一種可以安全地用于人的潤滑脂，不會對環(huán)境造成任何風險；它不易燃，沒有運輸限制。
它可用125毫升容量的管或與Unimec Nova 125自動潤滑系統(tǒng)結合的藥筒提供。
[-25; +150]°C
[-10; +300]°F
對水和環(huán)境安全
不易燃。
對用戶安全
最高1500 rpm
無重物
EP特性
沒有運輸限制*
* ADR / RID / IMDG / IMO / ICAO / IATA / ADN
unimec意大利原廠制造減速機TP-00407型號 unimec減速機 unimec齒輪箱 unimec升降機
用料
材料 規(guī)范性 規(guī)格 適應癥
卡特 X5 CrNiMo 17-12-2（AISI 316） EN 10088-1：2014 不銹鋼 6面完全加工
潤滑劑 尤尼美特Atir SH150 合成油 0,02 lt
錐齒輪 17鎳鉻鉬合金6-4 EN 10084：2008 滲碳合金鋼 地孔和飛機。格里森齒輪成對運行。
空心拉絲軸 X5 CrNiMo 17-12-2（AISI 316） EN 10088-1：2014 不銹鋼
輪轂軸 X5 CrNiMo 17-12-2（AISI 316） EN 10088-1：2014 不銹鋼
一般特征
齒輪間隙 15'-20'
強制潤滑速度 4000轉
油脂潤滑速度 100轉/分
工作溫度[°C] -10°C / 80°C
空心軸最大力矩 40牛頓米
最大輸入速度 4500轉
主變速箱重量 2公斤
標準工作條件 25°C-富雷奧納門托雷古拉雷-10000礦物質(zhì)維他命
具體特點
標稱比
1/1 1 / 1,5 1/2 1/3 1/4
鍵之間的相位 +/- 8° +/- 5° +/- 5° +/- 5° +/- 5°
慣性矩 134公斤-毫米2 50公斤-毫米2 27公斤-毫米2 16公斤-毫米2 11公斤-毫米2
功率曲線
品紅色區(qū)域表示潛在的加熱危險。工作周期必須仔細分析。
S =快/慢軸的轉速[rpm]
CL =慢軸的扭矩[Nm]
P =要求的輸入功率[kW]
最大容許載荷
允許載荷
S =快速軸轉速[rpm]
RL =允許徑向載荷[kN]
AL =允許軸向載荷[kN]
HS =輪轂軸
RHS =增強的輪轂軸
PS =實心突出軸
V Viton密封件用于高溫環(huán)境或密封件承受高摩擦力并因此導致溫度升高的情況。建議在溫度超過80°C（176°F）的那些應用中使用GV Viton密封，并且最高可在200°C（392°F）的溫度下運行
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