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Maximator高達(dá)2100 bar的氣體 3/3通換向閥 GM1600

    

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品牌maximator 有效期至長(zhǎng)期有效 最后更新2020-04-07 16:04
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Maximator高達(dá)2100 bar的氣體 3/3通換向閥 GM1600

陳聰霞
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Maximator高達(dá)2100 bar的氣體 3/3通換向閥 GM1600

Maximator高達(dá)2100 bar的氣體 3/3通換向閥 GM1600

 

石油和天然氣技術(shù)-天然氣高壓裝置和組件

G-Units.jpg
油氣生產(chǎn)勢(shì)在必行,在實(shí)踐中通常是一個(gè)挑戰(zhàn):壓縮工業(yè)氣體。Maximator高壓氣體增壓器和增壓站可完全根據(jù)工藝要求設(shè)置流體,并在現(xiàn)場(chǎng)直接產(chǎn)生可靠的高達(dá)2400 bar的高壓氣體。

從驅(qū)動(dòng)器到冷卻都很智能

我們的DLE系列振蕩氣體增壓器可壓縮高達(dá)2400 bar的工業(yè)氣體和混合氣體,高達(dá)1000 bar的氫氣和高達(dá)350 bar的氧氣。通過(guò)使用壓縮空氣或其他技術(shù)氣體(1至10 bar)運(yùn)行的創(chuàng)新型驅(qū)動(dòng)器,它們適用于各種環(huán)境,即使存在爆炸危險(xiǎn)。驅(qū)動(dòng)氣體和工藝氣體的分離以及有效的冷卻確保了絕對(duì)的效率和安全性。

強(qiáng)大的系列和定制系統(tǒng):氣體增壓站 

Maximator氣體動(dòng)力站是一系列高性能增壓站,可滿足陸上和海上應(yīng)用的高要求。我們作為非常高的氣壓水平專(zhuān)家所擁有的全部專(zhuān)有技術(shù)已應(yīng)用于這些系統(tǒng):重量?jī)?yōu)化,可單獨(dú)配置的機(jī)器即使在最?lèi)毫拥臈l件下也能極其安全地工作。其控制面板采用邏輯設(shè)計(jì),可隨時(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)單控制。

氣體動(dòng)力站受到高質(zhì)量不銹鋼框架的理想保護(hù),并且還具有線路過(guò)濾器和可選的輔助冷卻器。這些功能提高了可用性并減少了磨損。

除緊湊型增壓站外,我們還設(shè)計(jì)和生產(chǎn)定制系統(tǒng)。我們根據(jù)要求生產(chǎn)符合客戶規(guī)格的系統(tǒng),這些系統(tǒng)安裝在底板,框架或室外外殼上,以及手動(dòng)或自動(dòng)控制系統(tǒng)。

DLE系列的高壓增壓器–性能范圍

  • 壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的增壓器,用于壓縮高達(dá)2400 bar的氬,氦,氧,氫和氮等工業(yè)氣體
  • 廣泛的產(chǎn)品范圍(單作用,雙作用和二級(jí)增壓器)可有效壓縮氣體
  • 由于驅(qū)動(dòng)氣體和過(guò)程氣體之間的物理隔離以及其他用于用關(guān)鍵介質(zhì)應(yīng)用惰性氣體沖洗增壓器的附加連接裝置,因此具有很高的安全性

 

增壓站-設(shè)備

  • 邏輯設(shè)計(jì)的控制面板可確保安全操作
  • 集成過(guò)濾功能,系統(tǒng)可用性高
  • 提供自動(dòng)關(guān)閉,蓄壓器,適配器,高壓軟管,快速接頭和壓力調(diào)節(jié)器
  • 不銹鋼版本(316合金),適用于極端應(yīng)用和環(huán)境條件

 

 

 

Maximator高達(dá)2100 bar的氣體 3/3通換向閥 GM1600

MAXIMATOR Power Pack型氮?dú)獬渥⒀b置是專(zhuān)門(mén)為從高達(dá)500 bar的氣瓶中充入氮?dú)舛O(shè)計(jì)的。該站既可以使用壓縮空氣運(yùn)行,也可以直接通過(guò)氣瓶中的氮?dú)膺\(yùn)行,從而提供最大的機(jī)動(dòng)性。

  • 工作壓力高達(dá)500 bar
  • 3.1校準(zhǔn)儀表和傳感器
  • 工作介質(zhì)氮 
  • 廣泛的配件
  • 壓縮空氣和氮?dú)饪梢宰鳛轵?qū)動(dòng)源 
  • 穩(wěn)定的飛行箱,安全運(yùn)輸 

連接-2充氮Unit.jpg

技術(shù)數(shù)據(jù) 

類(lèi)型:  充氮單元DLE 75-1-GG-FEC 
訂購(gòu)代碼:  3230.2111 
壓力比:  1 : 75 
最大工作壓力:  14-500巴 
經(jīng)營(yíng)媒體:  氮 * 
最大流量:  取決于應(yīng)用 
空氣驅(qū)動(dòng)壓力:  分鐘。1巴/最大 7巴 
尺寸(寬x深x高):  450 x 550 x 500毫米 
尺寸案例寬x深x高:  810 x 670 x 760毫米 
重量:  29公斤 
含重量 案件:  62公斤 
*根據(jù)要求提供其他操作介質(zhì)

供貨范圍

交貨氮充電Unit.jpg

MAXIMATOR Power Pack型氮?dú)獬潆娧b置DLE75將以緊湊的航空箱交付。供貨范圍包括充氮裝置和配件箱。

  • 動(dòng)力單元式充氮單元DLE75
  • 配飾
  • 航空箱
  • 用于 總成的緊固件帶 

配飾 

Maximator氮?dú)獬渥⒀b置的附件箱包含選件測(cè)量連接件和測(cè)量軟管。

  • 選件測(cè)量連接
  • 測(cè)量軟管 
配件氮?dú)獬銾nit.jpg

*不用于爆炸區(qū)域

連接數(shù)

連接-1充氮Unit.jpg
  • 空氣驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口:1/2” BSPP
  • 壓力出口:M16x1,5(8S)
  • 進(jìn)氣口: 
    N2氣瓶連接
  • 壓力釋放:1/4” BSPP

 

 

Maximator高達(dá)2100 bar的氣體 3/3通換向閥 GM1600

 

GM 2200 DLE75型MAXIMATOR Power Pack是專(zhuān)為最高2100 bar的氮?dú)獬邏簤嚎s而設(shè)計(jì)的。該站既可以使用壓縮空氣運(yùn)行,也可以直接通過(guò)氣瓶中的氮?dú)膺\(yùn)行,從而提供最大的機(jī)動(dòng)性。

  • 工作壓力高達(dá)2,100 bar
  • 3.1校準(zhǔn)儀表和傳感器
  • 工作介質(zhì)壓縮空氣/氮?dú)?span id="01hp1mt" class="Apple-converted-space"> 
  • 廣泛的配件 
  • 穩(wěn)定的飛行箱,安全運(yùn)輸 

GM2200-frontal.jpg

 

ATEX_logo.jpg

技術(shù)數(shù)據(jù) 

類(lèi)型:  GM2200-DLE75-2-UU-30-ATEX 
訂購(gòu)代碼:  3230.2109 
壓力比:  1 : 150 
最大工作壓力:  大約 2100巴 
經(jīng)營(yíng)媒體:  壓縮空氣/氮?dú)? 
最大流量:  取決于應(yīng)用 
空氣驅(qū)動(dòng)壓力:  分鐘。1巴/最大 10巴 
尺寸(寬x深x高):  920 x 410 x 520毫米 
尺寸案例寬x深x高:  1030 x 620 x 720毫米 
重量:  55,5公斤 
含重量 案件:  107公斤 

*根據(jù)要求提供其他操作介質(zhì)

供貨范圍

交貨-GM2200.jpg

GM 2200 DLE75型MAXIMATOR Power Pack將以緊湊型航空箱交付。供貨范圍包括Power Pack GM 2200和附件盒。

  • 電源組Typ GM 2200 DLE75
  • 配飾
  • 航空箱

配飾 

Maximator Power Pack GM 2200的附件箱包含多個(gè)適配器。還包括壓力傳感器和電纜連接,可以進(jìn)行壓力測(cè)試或校準(zhǔn)應(yīng)用的數(shù)字壓力記錄。

  • 壓力傳感器0-2500 bar 0-10V * 
  • 電纜連接3000毫米
  • 適配器: 
    4H(a)-> 1/2”(f)BSPP 
    4H(a)-> FNPT 1/2” 
    4H(a)-> 1/4”(f)BSPP 
    4H(a)-> FNPT 1 / 4” 
    6M(a)-> 1/2”(f)BSPP 
    6M(a)-> FNPT 1/2” 
    6M(a)-> 1/4”(f)BSPP 
    6M(a)-> FNPT 1/4”
  • 破裂盤(pán)RD-32500 
配件GM2200.jpg

*不用于爆炸區(qū)域

連接數(shù)

連接2 GM2200.jpg 連接1 GM2200.jpg
  • 空氣驅(qū)動(dòng)器進(jìn)氣口:G 1/2”
  • 壓力出口P:4H(9 / 16-18 UNF)
  • 進(jìn)氣口:6M(9 / 16-18 UNF)
  • 壓力釋放:4H(9 / 16-18 UNF)
  • 沖洗連接:G 1/4”

 

 

Maximator高達(dá)2100 bar的氣體 3/3通換向閥 GM1600

 

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總部地址:北京市順義區(qū) 旭輝空港中心 C-1035
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