unimec 意大利 錐齒輪箱系列
錐齒輪箱
UNIMEC錐齒輪減速機自37年以來就根據(jù)最新技術使用廂內(nèi)技術和機械解決方案進行設計和制造，能夠滿足苛刻且復雜的市場不斷增長的需求。九種尺寸，十分之一的安裝方案，高達1/12的系列比率以及定制設計不相等的可能性使UNIMEC成為運動傳動領域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實用立方體形狀允許在各種機器上進行通用安裝。
錐齒輪箱在軸的選擇以及直接安裝到任何類型的電動機（從常規(guī)IEC到無刷電動機，再到氣動電動機等）的可能性方面也非常通用。高運行效率，低噪音是使用Gleason®型螺旋齒圓錐齒輪的合理結(jié)果；這種幾何形狀的使用和適當?shù)臒崽幚韺NIMEC錐齒輪變速箱置于該機械部件的頂部。
預尺寸
預尺寸器是一種工具，可以指導用戶選擇合適的尺寸，以滿足其設計要求。正確的動力傳輸?shù)倪x擇受許多因素影響，因此建議將預分頻器的結(jié)果作為指標，并在產(chǎn)品數(shù)據(jù)表或選型工具中更深入地研究。
錐齒輪減速機的安裝和維護
安裝
在定位錐齒輪箱并將其連接到機器時，在對齊軸時需要格外小心。如果定位不精確，軸承將過載，異常過熱，并且會遭受更大的磨損，從而縮短使用壽命并增加噪音。變速箱的安裝應避免運動和振動，并應通過螺栓將其正確固定。我們建議在組裝連接件之前對接觸面進行適當?shù)那鍧嵑蜐櫥?，以免卡住或氧化?/font>必須使用拉桿和拔出器通過軸端的螺紋孔進行組裝或拆卸。對于緊的配件，建議使用收縮組件，將要收縮的構(gòu)件加熱到80-100°C。由于其特殊的立方箱形式，錐齒輪箱可以安裝在任何位置。在垂直安裝的情況下應事先通知，以便預見適當?shù)臐櫥?/font>
準備服務
所有調(diào)速齒輪均已填充有持久的潤滑劑，可確保根據(jù)目錄中所示的功率值使設備完美運行。唯一的例外是帶有“添加油”標簽的標簽。潤滑劑加注到正確的高度是安裝者的責任，必須在齒輪不運動時進行潤滑。應避免過度填充，以免發(fā)生過熱，噪音，內(nèi)部壓力損失和功率損失。
啟動
所有單元在交付給客戶之前都要經(jīng)過簡短的測試。但是，在錐齒輪變速箱達到其滿負荷運行效率之前，需要數(shù)小時的滿負荷運轉(zhuǎn)。如果需要，錐齒輪箱可以立即設置為滿負荷工作；但是，在允許的情況下，建議在運行20至30小時后，使其逐漸增加負荷以達到最大負荷。在運行的第一階段采取必要的預防措施以避免過載也至關重要。錐齒輪箱在這些初始階段達到的溫度將高于完全磨合后產(chǎn)生的溫度。
日常維護
錐齒輪變速箱必須每月檢查一次。應檢查潤滑劑的泄漏情況，以防應恢復油位并更換密封件。當調(diào)速齒輪不工作時，必須進行潤滑劑控制。應根據(jù)工作條件定期更換機油；通常，在正常條件下和正常操作溫度下，應有可能獲得至少10,000小時的潤滑劑使用壽命。
儲存
錐齒輪減速器在存放期間必須加以保護，以防止灰塵和異物的沉積。必須特別注意鹽水或腐蝕性氣氛。我們還建議：
- 定期旋轉(zhuǎn)軸以確保內(nèi)部零件得到適當潤滑，并避免密封圈變干，從而導致潤滑劑泄漏。
- 對于沒有潤滑劑的錐齒輪減速機，請在設備中完全注滿防銹油。維修使用時，請完全排空機油，然后將推薦的機油加注到正確的液位。
- 用合適的產(chǎn)品保護軸。
保修
保修僅在認真遵循本手冊中的說明的情況下才有效。
處理錐齒輪箱
所有錐齒輪變速箱都可以手動操作。無論如何，它的大部分應用都預見到了電動操作，在許多情況下甚至是直接操作。對于從86到250的尺寸，可以將標準IEC電機直接連接到錐齒輪箱的快速軸上。可以為液壓，氣動，無刷電動機以及直流電動機，永磁電動機，步進電動機和其他特殊電動機提供各種尺寸的特殊法蘭。為了減小傳動間隙，還可以實現(xiàn)用于通過收縮盤固定驅(qū)動軸的特殊法蘭。功率曲線根據(jù)型號，尺寸，傳動比和轉(zhuǎn)速，在使用條件唯一的情況下，確定每個錐齒輪減速機的慢速軸上的動力和扭矩。
旋轉(zhuǎn)方向
旋轉(zhuǎn)方向取決于安裝方案。根據(jù)所選的型號，根據(jù)所需的旋轉(zhuǎn)方向，可以選擇最滿足這些要求的安裝方案。我們提醒您，即使軸的唯一旋轉(zhuǎn)方向從順時針方向更改為逆時針方向（反之亦然），錐齒輪箱軸方向的任何其他旋轉(zhuǎn)也必須反轉(zhuǎn)。
不間斷運行
時的速度調(diào)制齒輪經(jīng)受時間常數(shù)的扭矩和角速度時，會發(fā)生非停止操作。在過渡期過后，轉(zhuǎn)數(shù)，錐齒輪箱的表面溫度和周圍的熱交換都停止了。檢查磨損現(xiàn)象和熱功率很重要。
間歇運行
當高等級的加速度和減速度與旋轉(zhuǎn)速度和轉(zhuǎn)矩（甚至是零值）重疊時，就會發(fā)生間歇運行，因此有必要驗證抵消系統(tǒng)慣量的能力。因此必須修改錐齒輪箱和輸入功率。檢查彎曲和疲勞強度參數(shù)很重要。
潤滑錐齒輪減速機
內(nèi)部傳動裝置（齒輪和軸承）的潤滑使用具有極壓添加劑的合成油：UNIMEC ATIR SH150進行。為了使變速箱正常工作，建議穩(wěn)定檢查潤滑劑是否泄漏。對于所有尺寸，都可以預見用于潤滑劑填充的塞子。錐齒輪箱內(nèi)潤滑劑的技術規(guī)格和應用領域如下。
| 潤滑劑 |
應用領域 |
工作溫度[°C] * |
技術指標 |
| UNIMEC ATIR SH150 |
標準 |
-40：+200 |
AGMA 9005：E02
DIN 51517-3：CLP
NF ISO 6743-6：CKD |
| 總計Nevastane XSH 150 |
食品工業(yè) |
-50：+250 |
DIN 51517-3：CLP
NSF-USDA：H1 |
*為80℃和150℃氟橡膠之間的操作溫度®應使用密封件;
對于高于150°C和低于-20°C的溫度，建議聯(lián)系我們的技術辦公室。
傘齒輪箱的內(nèi)部裝置可以通過兩種方式進行潤滑：通過飛濺或強制潤滑。飛濺潤滑不需要外部干預：當軸的快速旋轉(zhuǎn)低于數(shù)據(jù)表中指示的速度時，其運行可確保潤滑劑到達所有需要潤滑的部件。對于高于指示值的轉(zhuǎn)速，可能會發(fā)生齒輪圓周速度如此之大的情況，例如產(chǎn)生能夠克服潤滑劑粘附性的離心力。因此，為了確保適當?shù)臐櫥仨毻ㄟ^適當?shù)挠屠鋮s回路在壓力下（建議為5 bar）加油。在強制潤滑的情況下，必須精確確定安裝位置和孔的位置，以供與潤滑回路連接。如果轉(zhuǎn)速達到數(shù)據(jù)表中指示的邊界值，建議聯(lián)系我們的技術辦公室以評估操作方法。對于快速軸的極低轉(zhuǎn)速（低于50 rpm），通常不會以正確的方式觸發(fā)通常會產(chǎn)生飛濺的現(xiàn)象。我們建議聯(lián)系我們的技術辦公室，以評估最適合該問題的解決方案。在垂直軸安裝的情況下，上部軸承和齒輪無法正確潤滑。因此有必要在訂購時注明這種情況，以便可以預見合適的油脂孔。如果在訂購階段未給出有關潤滑的指示，則應了解使用條件屬于采用飛濺潤滑的水平安裝條件。
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