Penny + Giles

Penny & Giles成立于 1956 年，由 William A Penny 教授和 James A Giles 共同建立。當(dāng)時，他們確定在航空工業(yè)中非常需要高精度,高可靠性的線繞式電位設(shè)備，以服務(wù)于專門進(jìn)行飛機飛行試驗的客戶。 1957 年的開發(fā)成果產(chǎn)生了第一個飛機失事數(shù)據(jù)記錄器，它在不銹鋼絲上對數(shù)據(jù)進(jìn)行磁性記錄（即我們通常所說的“黑匣子”）。在 1963 年，英國航空部通知載客民用飛機必須安裝事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，Penny & Giles 在為這些系統(tǒng)提供傳感器和記錄器方面具有豐富的經(jīng)驗。


Penny&Giles控制手柄、操縱桿、角度傳感器、直線位移傳感器、推子/JC025: 單軸指尖式搖桿 JC100:　單軸指尖式操縱桿 JC120:　單軸指尖式操縱桿 JC150:　高低不平的單軸操作桿 JC200:　多軸感應(yīng)式操縱桿 JC300: 多軸指尖式操縱桿 JC600: 高低不平的多軸操縱桿 JC6000: 高低不平的多軸操縱桿 T-Bar: 單軸摩擦鎖定式操縱桿 RVDT（工業(yè)/賽車運動）: 應(yīng)用于工業(yè)/賽車運動的旋轉(zhuǎn)差動變壓器 RCP09：中點式旋轉(zhuǎn)電位器 SWR: 多軸交換式搖桿 SWJ: 多軸交換式操縱桿 SRS280：密封式旋轉(zhuǎn)傳感器 SRH280：非接觸式旋轉(zhuǎn)位移傳感器 SRH880：潛水型非接觸式旋轉(zhuǎn)傳感器 HLP190FS：彈簧線性電位計 EM-9：VRVT范圍內(nèi)的信號適應(yīng)模塊 EM10：VRVT范圍內(nèi)的信號適應(yīng)模塊 AF145 – LVDT位移傳感器 AF111：LVDT位移傳感器 SCM100：LVDTs的直流/直流驅(qū)動 VRVT190：非接觸式直線位移傳感器 SLS220：直線位移傳感器 ICS100：內(nèi)置油缸線性位移傳感器 SLS320：直線位移傳感器 SLS190：直線位移傳感器 SLS130：直線位移傳感器 SLSO95：直線位移傳感器 MLS130：直線位移傳感器 ICT100：非接觸式內(nèi)置油缸線性傳感器 EICT（M）：ICT 和SLT190范圍內(nèi)的信號適應(yīng)模塊 ICT080：非接觸式內(nèi)置油缸線性傳感器 DLS: 金屬導(dǎo)線線性傳感器 SLT190: 非接觸式線性位移傳感器 VRVT位移傳感器 LVDT位移傳感器


SLS190/100/50/L/01/N/JC6000，JC150，JC400，JC2000，ICT，LVDT，SLS&MLS，SRH，SRS，STT，DLS，JC120，JC100，JC025，JC030，JC1500, SLS190系列傳感器 JC025: 單軸指尖式搖桿 JC100:　單軸指尖式操縱桿 JC120:　單軸指尖式操縱桿 JC150:　高低不平的單軸操作桿 JC200:　多軸感應(yīng)式操縱桿 JC300: 多軸指尖式操縱桿 JC600: 高低不平的多軸操縱桿 JC6000: 高低不平的多軸操縱桿 T-Bar: 單軸摩擦鎖定式操縱桿 RVDT（工業(yè)/賽車運動）: 應(yīng)用于工業(yè)/賽車運動的旋轉(zhuǎn)差動變壓器 RCP09：中點式旋轉(zhuǎn)電位器 SWR: 多軸交換式搖桿 SWJ: 多軸交換式操縱桿 SRS280：密封式旋轉(zhuǎn)傳感器 SRH280：非接觸式旋轉(zhuǎn)位移傳感器 SRH880：潛水型非接觸式旋轉(zhuǎn)傳感器 HLP190FS：彈簧線性電位計 EM-9：VRVT范圍內(nèi)的信號適應(yīng)模塊 EM10：VRVT范圍內(nèi)的信號適應(yīng)模塊 AF145 – LVDT位移傳感器 AF111：LVDT位移傳感器 SCM100：LVDTs的直流/直流驅(qū)動 VRVT190：非接觸式直線位移傳感器 SLS220：直線位移傳感器 ICS100：內(nèi)置油缸線性位移傳感器 SLS320：直線位移傳感器 SLS190：直線位移傳感器 SLS130：直線位移傳感器 SLSO95：直線位移傳感器 MLS130：直線位移傳感器 ICT100：非接觸式內(nèi)置油缸線性傳感器 EICT（M）：ICT 和SLT190范圍內(nèi)的信號適應(yīng)模塊 ICT080：非接觸式內(nèi)置油缸線性傳感器 DLS: 金屬導(dǎo)線線性傳感器 SLT190: 非接觸式線性位移傳感器 VRVT位移傳感器 LVDT位移傳感器