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德國Stromag-高性能船舶電機(jī)制動器

2021-12-24 11:47:51瀏覽:167 來源:北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司   
核心摘要:對于為苛刻的船舶應(yīng)用提供單元的電機(jī) OEM,可能很難為符合多個應(yīng)用要求的單個制動解決方案提供解決方案。值得慶幸的是,隨著斯特羅馬格的新型高性能制動器 (HPB),電機(jī) OEM 和造船廠現(xiàn)在可以同時使用重型、高度靈活的電機(jī)制動器,以高效滿足風(fēng)玻璃、絞車和起重葫蘆的需求。

  德國Stromag-高性能船舶電機(jī)制動器

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  對于為苛刻的船舶應(yīng)用提供單元的電機(jī) OEM,可能很難為符合多個應(yīng)用要求的單個制動解決方案提供解決方案。值得慶幸的是,隨著斯特羅馬格的新型高性能制動器 (HPB),電機(jī) OEM 和造船廠現(xiàn)在可以同時使用重型、高度靈活的電機(jī)制動器,以高效滿足風(fēng)玻璃、絞車和起重葫蘆的需求。

  HPB 專為苛刻的海洋應(yīng)用而設(shè)計(jì)。HPB 提供 IP67 入口保護(hù)等級,即使在海水中潛水時也能可靠操作,可應(yīng)對惡劣的海洋天氣條件。此外,表面保護(hù)、高度的堅(jiān)固性和適合在低溫下操作,意味著 HPB 非常適合在甲板絞車或風(fēng)玻璃上以及起重葫蘆和海上起重機(jī)上使用。其出色的散熱特性有助于確保工作、保持和突然停止的可靠性能。

  雖然這些功能可以預(yù)期任何重型制動器在海洋環(huán)境中運(yùn)行,其中HPB違背預(yù)期是其移動扭矩范圍。HPB 的扭矩額定值在 80 Nm 到 5000 Nm 之間,可滿足廣泛的制動要求。區(qū)別在于,不同單元能夠?qū)iT用于單獨(dú)的扭矩額定值,而無需在制動尺寸上出現(xiàn)大的差異。

  創(chuàng)新的模塊化設(shè)計(jì)使這一切成為可能。標(biāo)準(zhǔn) 2 面模型可以輔以額外的摩擦襯里,以創(chuàng)建 4 面設(shè)計(jì),使制動器能夠有效地將其扭矩容量翻倍,同時保持緊湊的占地面積。對于船舶上的絞車和起重葫蘆,單艘船需要大量制動器,這大大提高了甲板上的空間效率。

北京漢達(dá)森Stromag(1)

  此外,風(fēng)玻璃或絞車所需的不同扭矩范圍可以容納在同一單元內(nèi),變化最小。電磁設(shè)計(jì)確保利用相同的基本制動架構(gòu)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。提供三種不同的摩擦材料,使扭矩能力得到進(jìn)一步磨練。

  電機(jī)原始設(shè)備制造商和造船廠現(xiàn)在能夠同時使用重型、高度靈活的電機(jī)制動器,以高效滿足風(fēng)玻璃、絞車和起重葫蘆的需求。

  這種增強(qiáng)制動能力的主要好處是,安裝 HPB 后,電機(jī)可以以更高的速度運(yùn)行。對于船舶對接或提升和降低錨,緊湊的高速風(fēng)玻璃和絞車可以使這些過程更快地完成。在一艘大型集裝箱船上,這最大限度地減少了在港口停留的時間,使貨物能夠快速交付。在物流方面,時間就是金錢,因此提高制動性能的門檻可以確保 HPB 不會成為提高運(yùn)營效率的限制因素。

  雖然在制動器型號中提供通用架構(gòu),但 HPB 的各個方面完全可定制,以滿足 OEM 電機(jī)規(guī)格的要求。連接、輪轂、端蓋和法蘭都可以進(jìn)行修改,以與現(xiàn)有電機(jī)型號無縫配合。這確保了生產(chǎn)線上的輕松組裝,從而節(jié)省了時間。HPB 也可以輕松改裝。Stromag 是阿爾特拉工業(yè)運(yùn)動公司的領(lǐng)先品牌,它支持其提供的專業(yè)化服務(wù),該公司目前為丹麥領(lǐng)先的電機(jī)分銷商提供定制的 HPB。

  標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)包括電表安裝、終端盒、防凝結(jié)加熱器和微開關(guān)/感應(yīng)接近開關(guān),以監(jiān)控開關(guān)狀態(tài)或提供磨損指示。

  然而,設(shè)計(jì)靈活性并不能轉(zhuǎn)化為多種備件。相同的主要備件可用于所有 HPB 尺寸,大大簡化了采購。這也有助于減少所需的零件庫存,這對原始設(shè)備制造商和運(yùn)營商都有好處。因此,盡管專業(yè)化程度很高,但 HPB 的組件仍然相對具有成本效益。

  Stromag 是一家全球設(shè)計(jì)師和制造商,為海事部門生產(chǎn)制動器、離合器和聯(lián)軸器 , 其產(chǎn)品在全球多個級別的商業(yè)和海軍艦艇上運(yùn)行。因此,OEM 和造船商不僅可以保證產(chǎn)品具有較高的熟練程度,還可以獲得響應(yīng)式技術(shù)和維護(hù)支持,從而長期提高船舶效率。

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