Bosch Rexroth的活性物質(zhì)在物流領(lǐng)域取得突破

Bosch Rexroth自主運輸系統(tǒng)的核心是強大的AMS軟件(動態(tài)運輸管理系統(tǒng))。

• 整個ActiveShuttle車隊的中央控制軟件
• 智能交通管理和交通分配
• 由于自動地圖更新，始終保持最新
• 與其他力士樂解決方案和第三方系統(tǒng)的連接

制造公司的內(nèi)部物流面臨著挑戰(zhàn)性的需求:競爭壓力、日益增加的產(chǎn)品和組件多樣性、波動的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、動蕩的市場——這些框架條件要求高度靈活的物流。博世力士樂憑借主動式運輸系統(tǒng)，在物流領(lǐng)域翻開了新的篇章。該系統(tǒng)的核心要素是創(chuàng)新的AMS軟件。它使用ActiveShuttle組織物流，同時允許與其他力士樂解決方案連接，如APAS生產(chǎn)助理和ActiveAssist工人協(xié)助系統(tǒng)。其結(jié)果是，AMS實現(xiàn)了物流效率，為物流制定了新的標準。

作為自主活性物質(zhì)運輸系統(tǒng)的“大腦”，AMS組織所有的物流。嵌入式安全概念確保人員和機器的最大安全。SIL2和性能等級d認證的安全激光掃描儀在AMS的幫助下不斷比較車輛的位置、路線和交通狀況。該軟件控制著整個ActiveShuttle車隊，并確保材料的無縫流動，這主要歸功于自動地圖更新。此外，AMS提供了高效和靈活的訂單管理。操作員可以手動處理運輸訂單，例如通過平板電腦。然而，訂單也可以自動觸發(fā)，例如通過現(xiàn)有的企業(yè)資源規(guī)劃或制造執(zhí)行系統(tǒng)。AMS然后將傳輸作業(yè)分配給一個可用的活動目錄，然后處理傳輸，以便虛擬和物理庫存匹配。

互聯(lián)組裝和物流

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對于裝配和物流中的綜合解決方案，協(xié)作機器人，如APAS生產(chǎn)助理和主動輔助裝配輔助系統(tǒng)也可以連接到輔助制造系統(tǒng)。通過這種方式，系統(tǒng)可以與活動目錄進行通信，并將需求報告給活動目錄管理系統(tǒng)。由于這種智能數(shù)據(jù)交換，AMS能夠連接裝配和物流。公司明顯受益于高度自動化。

為此，醫(yī)療輔助隊存儲所有活動物的移動，并使這些數(shù)據(jù)可用于分析。這開啟了進一步優(yōu)化的潛力，并提供了顯著的額外好處，其特點是批量更小，材料和倉庫庫存更少，材料生產(chǎn)時間更短。

無論是循環(huán)運輸還是基于消耗的材料供應:通過全面的主動運輸系統(tǒng)、APAS生產(chǎn)助理、主動協(xié)助和更高級別的客戶信息技術(shù)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)廣泛的運輸概念。在這種情況下，系統(tǒng)的可擴展性尤其有用:一旦通過即插即用實施，AMS將完全自動控制整個車隊在不同位置之間的航行，即使批次大小和目的地各不相同。

作為世界領(lǐng)先的驅(qū)動和控制技術(shù)供應商之一，博世力士樂確保任何規(guī)模的機器和系統(tǒng)的高效、強大和安全運行。該公司將全球應用經(jīng)驗整合到移動應用、機械應用和工程以及工廠自動化等細分市場中。憑借其智能組件、定制系統(tǒng)解決方案和服務，博世力士樂正在為完全互聯(lián)的應用創(chuàng)造必要的環(huán)境。博世力士樂為其客戶提供液壓、電力驅(qū)動和控制技術(shù)、齒輪技術(shù)以及線性運動和組裝技術(shù)，包括軟件和物聯(lián)網(wǎng)接口。2018年，超過32，300名員工在80多個國家開展業(yè)務，創(chuàng)造了約62億歐元的銷售收入。